ΒΙΝΤΕΟ: ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ 30/11 (ΜΕΡΟΣ Β')

ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΕΚΕΙ!

ΑΠΙΣΤΕΥΤΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ (ΑΠΟ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ;)

http://www.lifo.gr/team/u46519/60137

ΕΙΔΗΣΗ ΠΟΥ "ΕΘΑΨΑΝ" ΠΟΛΛΑ ΜΜΕ

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ:

ΜΕΓΑΛΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΗ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ!

ΕΠΙΘΕΣΗ ΤΗΣ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΣΕ ΤΑΤΟΥΛΗ

Νέα επίθεση εξαπέλυσε η Πρωτοβουλία Πολιτών για τον Προαστιακό, προς τον περιφερειάρχη Π. Τατούλη, για τον οποίο αναφέρει, μεταξύ άλλων, ότι «αδυνατώντας να πείσει περί του αγαθού των προθέσεών του, εξέδωσε, την περίοδο με τα «μπάνια του λαού», για να ωραιοποιήσει προς όφελός του αφενός, αποσείοντας τις ευθύνες του αφετέρου, δελτίο Τύπου που βρίθει ανακριβειών και με το οποίο αποσκοπεί να κρύψει από τους πολίτες ότι είναι ο μοναδικός υπεύθυνος που σταμάτησε το μεγαλύτερο -σήμερα- αναπτυξιακό έργο για την λουτρόπολη, που δεν είναι άλλο από την διασύνδεση του Λουτρακίου με την Σιδηροδρομική Γραμμή Υψηλών Ταχυτήτων της ΠΑΘΕ.

«Τον Πέτρο Τατούλη εκθέτει ο τετραετής εμπαιγμός των πολιτών του Λουτρακίου διανθισμένος με επίσημες ανακοινώσεις της περιφέρειας Πελοποννήσου και τις κορώνες των «εξαπτέρυγων», που παραπλάνησαν την κοινωνία για ψηφοθηρία, όπως συνέβη στις τελευταίες εκλογές πριν δεκαέξι μήνες».

«Με την τελευταία προ τριών εβδομάδων ανακοίνωσή του, ο Πέτρος Τατούλης έχει την αίσθηση ότι καθαγιάζεται και η κοινωνία ξεχνά. Νομίζει ότι «έκανε πάσα» το έργο στην κεντρική διοίκηση και ειδικότερα στο αρμόδιο υπουργείο Υποδομών - Μεταφορών – Δικτύων. Στην ουσία, όμως, έτσι δεν δυσαρεστούνται τα οικονομικά συμφέροντα στην περιοχή Α-Β Βασιλόπουλος του Ισθμού.

Ακόμα, γι’ αυτή του την επιλογή (την αποστολή επιστολής - αιτήματος προς τον τέως υπουργό Οικονομίας - Υποδομών - Ναυτιλίας - Τουρισμού την 15^η Ιουλίου 2015 με την οποία του ζητούσε την κανονικοποίηση της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής Ισθμός - Λουτράκι και ένταξή της στο Στρατηγικό Πλαίσιο Επενδύσεων Μεταφορών [ΣΠΕΜ] 2014 - 2020), σύρθηκε λόγω των προηγηθεισών ενεργειών από τον περασμένο Μάρτιο της Πρωτοβουλίας Πολιτών & Φορέων για Έλευση του Προαστιακού στην οδό Αιγαίου, να φύγει το έργο από την περιφέρεια Πελοποννήσου και να μεταφερθεί στην κεντρική διοίκηση, καθ’ ότι ο Πέτρος Τατούλης αδυνατούσε να ανταποκριθεί τέτοιου είδους απαιτήσεων.

Δυστυχώς, αν και πρώτος πολίτης της περιφέρειας Πελοποννήσου ο Πέτρος Τατούλης δεν φείδεται ανακριβειών, αλλά και θράσους, δεδομένου ότι από την μία προσπαθεί να οικειοποιηθεί τον αγώνα της Πρωτοβουλίας Πολιτών & Φορέων, ενώ από την άλλη ρίχνει λάσπη… με τουρμπίνα, ισχυριζόμενος ότι «σε αντίθεση με όσους ″δήθεν″ ενδιαφέρονται για το έργο, η περιφέρεια Πελοποννήσου προσέγγισε με μεθοδικότητα, υπευθυνότητα και σοβαρότητα τον θέμα του προαστιακού του Λουτρακίου. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να ωριμάσει μελετητικά το έργο και να δύναται να ενταχθεί στο ΣΠΕΜ, ώστε να αποδοθεί στους πολίτες ολοκληρωμένο προς χρήση». Ή για να θαφτεί, Πέτρο Τατούλη;

Το έργο ο Πέτρος Τατούλης το πληροφορήθηκε από την Πρωτοβουλία Πολιτών & Φορέων τον Νοέμβριο του 2011, ενθουσιάσθηκε, δεσμευόμενος ότι θα το δρομολογήσει, έχοντας την ενημέρωση ότι το έργο με όλες τις διαδικασίες μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου 18 μήνες και ο ίδιος έκανε λόγο για άνοιξη του 2013. Ενώ επεδείχθη εμπιστοσύνη στο πρόσωπό του, ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου ήταν αυτός που εκτροχίασε το έργο, ενώ προς τους «ιθαγενείς» του Λουτρακίου στην ουσία κουνούσε χάντρες και καθρεπτάκια, με τις καινοφανείς ανακοινώσεις του.

Είναι αναγκαίο, δεδομένου ότι η κοινωνία του Λουτρακίου το γνωρίζει, μήπως και ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου το συνειδητοποιήσει κι επιστρέψει στον ρεαλισμό από την ουτοπία, ότι για την μελετητική ωρίμανση του έργου που κομπορρημονεί ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, η μόνη αλήθεια είναι πως αυτή είναι αποτέλεσμα των μορφοποιημένων τεχνικών προτάσεων που κατέθεσαν οι έγκριτοι πανεπιστημιακοί - συγκοινωνιολόγοι -που συνεργάσθηκαν και συνεργάζονται αφιλοκερδώς με την Πρωτοβουλία Πολιτών & Φορέων για την Έλευση του Προαστιακού στην οδό Αιγαίου του Λουτρακίου- προς τις τεχνικές υπηρεσίες του δήμου Λουτρακίου, αλλά και προς την ΔΙΣΣΑ του ΟΣΕ, που είχαν ως αποτέλεσμα την επίτευξη κοινωνικού και τεχνικού momentum, καθώς και την πρωτοφανή στα ελληνικά χρονικά σύμπτυξη του αρχικού προϋπολογισμού έργου, από τα € 25 εκατ. στα μόλις περίπου € 8 εκατ. tampoula raza, κόστος που δεν έλκει το ενδιαφέρον των επιτήδειων.

Όσο για την επιστολή - αίτημα (15/7/2015) προς τον τέως υπουργό, αν ο Πέτρος Τατούλης πραγματικά επεδίωκε την ευημερία των πολιτών του Λουτρακίου, δεν θα κωλυσιεργούσε δεκαέξι μήνες, αλλά μόλις παρέλαβε από τον ΟΣΕ ολοκληρωμένο τον φάκελο του έργου μαζί με τα τεύχη δημοπράτησης λίγες ημέρες πριν το τέλος Μαρτίου 2014, θα τα προωθούσε την επομένη προς το αρμόδιο υπουργείο για την άμεση ένταξη του έργου.

Επίσης, αφού ο περιφερειάρχης μας είχε όχι μόνον αγνές προθέσεις, αλλά και αν αυτές ήταν ειλικρινείς, γιατί δεν είχε γνωστοποιήσει το ολοκληρωμένο έργο, είτε στη διαβούλευση του ΣΠΕΜ τον Μάιο του 2014, είτε στην συνάντηση που πραγματοποιήθηκε αργότερα μεταξύ Εθνικής Αρχής Συντονισμού και περιφέρειας Πελοποννήσου;

Έχει ενδιαφέρον να φρεσκάρουμε την μνήμη του Πέτρου Τατούλη, αλλά και να υπενθυμίσουμε στην τοπική κοινωνία τι της υποσχόταν με ανακοινώσεις του ο περιφερειάρχης της, αλλά… του άλλαξαν γνώμη.

● Στις 20-5-2013: Με την υποβολή των τεχνικών δελτίων του έργου σύνδεσης του Λουτρακίου με το δίκτυο του προαστιακού σιδηροδρόμου από τον ΟΣΕ, η περιφέρεια Πελοποννήσου θα το εντάξει άμεσα στο ΕΣΠΑ 2007 - 2013, αφού έχει εξασφαλισμένη την χρηματοδότηση από την τρέχουσα προγραμματική περίοδο.

● Στις 16-7-2013: Παραδεχόμενος την αρμοδιότητα υλοποίησης του έργου που έχει, ανακοινώνει το δήθεν οριστικό πλαίσιο και χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του εν λόγω έργου: «Όταν ο ΟΣΕ εκπονήσει τις απαιτούμενες μελέτες για την μετατροπή της μετρικής γραμμής Ισθμού - Λουτρακίου, σε γραμμή κανονικού εύρους με ηλεκτροκίνηση φιλική προς το περιβάλλον, θα υποβάλει το σχετικό αίτημα χρηματοδότησης στην περιφέρεια Πελοποννήσου, η οποία έχει ήδη εξασφαλίσει την απαιτούμενη χρηματοδότηση του έργου από το ΕΣΠΑ 2007 - 2013 και θα το ολοκληρώσει ως το τέλος του 2014.

Των ανακοινώσεων του Πέτρου Τατούλη είχαν προηγηθεί…

● Στις 26-3-2011: Το υπουργείο Μεταφορών στο πλαίσιο κοινοβουλευτικού ελέγχου κατόπιν ενεργειών της Πρωτοβουλίας Πολιτών & Φορέων με το υπ’ αριθ. Β-518 έγγραφό του απαντά: «Στο βαθμό που το συγκεκριμένο έργο παρουσιάζει σημαντικό ενδιαφέρον και οφέλη για το Λουτράκι και την ευρύτερη περιοχή, η εκτέλεση του είναι εύκολα εφικτή εάν εξασφαλισθεί η χρηματοδότηση του από το ΠΕΠ Πελοποννήσου της περιόδου 2007 - 2013 ΕΣΠΑ».

● Στις 18-3-2012: Η ΕΡΓΟΣΕ με το υπ’ αριθ. 197946 έγγραφό της προς την Πρωτοβουλία Πολιτών & Φορέων για Έλευση του Προαστιακού στην οδό Αιγαίου επισημαίνει τα ακόλουθα: «…Το συγκεκριμένο έργο παρουσιάζει σημαντικό ενδιαφέρον και οφέλη για το Λουτράκι, καθώς και την ευρύτερη περιοχή, η εκτέλεσή του είναι εφικτή αν εξασφαλισθεί η χρηματοδότησή του από το ΠΕΠ Πελοποννήσου της περιόδου 2007 - 2013. Η εξασφάλιση των απαιτούμενων πόρων θα πρέπει να γίνει άμεσα από την περιφέρεια Πελοποννήσου, έτσι ώστε να ολοκληρωθεί το έργο εντός της προγραμματικής περιόδου». Με άλλα λόγια, Πέτρο Τατούλη σας λένε συντομεύετε και μην το κοσκινάτε… γιατί όλοι χάνουν.

● Στις 28-7-2014: Ο ΟΣΕ με το υπ’ αριθ. 113454 έγγραφό του προς τον δήμο Λουτρακίου, επισημαίνει τα ακόλουθα: «Έχουν εκπονηθεί όλες οι οριστικές μελέτες με βάση τις αποφάσεις του Δ.Σ. Λουτρακίου και τις τεχνικές κατευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών σας έγγραφο/27826/13-12-2011 και αναμένεται η χρηματοδότηση του έργου από την περιφέρεια Πελοποννήσου.

● Στις 18-12-2014: Ο βουλευτής Κορινθίας Κώστας Κόλλιας, του κόμματος που θέλετε να γίνετε πρόεδρος, επειδή εκτροχιάζατε το έργο με ερώτημά του προς τον πρώην υπουργό Υποδομών - Μεταφορών - Δικτύων στην με υπ’ αριθ. πρωτ. 5633 στην οποία επισημαίνει: «...Σε χρηματοδοτικό επίπεδο, ανοίγει το νέο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα 2014 - 2020 και είναι εκπεφρασμένη η πρόταση της περιφέρειας Πελοποννήσου να εντάξει το έργο για το οποίο θέλω να σας επισημάνω ότι ο προϋπολογισμός έχει αναθεωρηθεί από τα € 25 εκατ. στα 2/5 περίπου, χωρίς τις εκπτώσεις που προβλέπεται και αναμένεται να δοθούν. Πέρα από το ΠΕΠ 2014 - 2020 υπάρχουν και άλλα αναπτυξιακά προγράμματα όπως πληροφορούμαι, τα οποία πρέπει να αξιοποιηθούν άμεσα για την υλοποίηση της επέκτασης του προαστιακού ως την οδό Αιγαίου στο Λουτράκι...»

Επειδή η πολιτική αμνησία είναι της μόδας Πέτρο Τατούλη να σας υπενθυμίσουμε και να εξηγήσετε προς τους πολίτες του Λουτρακίου, γιατί ο συνδυασμός σας στο περιφερειακό συμβούλιο στις 20-5-2013 δεν υπερψήφισε τις 3 ειλημμένες αποφάσεις του ανωτάτου θεσμικού οργάνου του δήμου Λουτρακίου, αλλά και γιατί δεν βγάλατε λέξη, όταν στην ίδια συνεδρίαση, σας καταγγέλθηκε πως στενοί σας συνεργάτες σύρθηκαν στο υπουργείο Μεταφορών από οικονομικά συμφέροντα της περιοχής ″Α-Β Βασιλόπουλος″ του Ισθμού, που στόχο έχουν να εκμηδενίσουν τις πιθανότητες να συνδεθεί η πόλη του Λουτρακίου με τον προαστιακό σιδηρόδρομο και να κατασκευασθεί σταθμός στην προαναφερόμενη θέση;

Όπως αντιλαμβάνεσθε περιφερειάρχα Πελοποννήσου Πέτρο Τατούλη, τα «τατουλογραφήματα» δεν παραπλανούν την κοινωνία του Λουτρακίου, η οποία δείχνει με το δάχτυλο όλους αυτούς που το εκτροχιάζουν, δεδομένου ότι η Πρωτοβουλία Πολιτών & Φορέων έχει φροντίσει να την κρατά ενημερωμένη. Κατά συνέπεια, θα έπρεπε να έχετε μάθει μετά από τέσσερις δεκαετίες στην πολιτική, ότι στο σπίτι του κρεμασμένου δεν μιλάνε για σχοινί!

"ΣΤΑ ΧΝΑΡΙΑ ΤΟΥ ΠΕΤΡΟΥ ΤΑΤΟΥΛΗ ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ"

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Κορινθίας, όπως και οι υπόλοιποι ανά την Ελλάδα συνάδελφοί τους, αφού «βάφτισαν» το κρέας - ψάρι, μετατρέποντας το υπερήφανο και πατριωτικό ΟΧΙ του λαού σε άρρωστο ναι, βαδίζουν στα χνάρια του άλλου τασσόμενου με το άρρωστο ναι, περιφερειάρχη Πελοποννήσου Πέτρου Τατούλη.

Μαρία Θελερίτη, Θεοφάνης Κουρεμπές, Γιώργος Ψυχογιός επί έξι μήνες παίζουν τις «κουμπάρες» προφασιζόμενοι ότι δεν τους δέχεται ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Δικτύων Χρήστος Σπρίντζης, προκειμένου να προωθήσουν το έργο της παρακαμπτήριας σιδηροδρομικής γραμμής Ισθμός - Λουτράκι - Ισθμός της ΠΑΘΕ!

Ένα έργο που το γνωρίζουν πάρα πολύ καλά από την θητεία τους στο περιφερειακό συμβούλιο Πελοποννήσου, όσο και από τις κατ’ ιδίαν επαφές και επικοινωνίες τους με την Πρωτοβουλία Πολιτών & Φορέων για την Έλευση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου στην οδό Αιγαίου της πόλης του Λουτρακίου.

Ειδοποιός διαφορά του χθες και του σήμερα είναι, ότι με τις προηγούμενες κυβερνήσεις κατεβάλοντο προσπάθειες για την ολοκλήρωση των απαιτουμένων μελετών, την ωρίμανση του έργου και την υποβολή του προς ένταξη στο ΕΣΠΑ. Σήμερα, μετά από άοκνες προσπάθειες της Πρωτοβουλίας Πολιτών & Φορέων, όλες οι απαιτούμενες και ενδεδειγμένες μελέτες έχουν ολοκληρωθεί, έχουν εκδοθεί ακόμα και τα τεύχη δημοπράτησης, με τον φάκελο να βρίσκεται στην περιφέρεια Πελοποννήσου και να τον εκτροχιάζει από το τρέχον ΕΣΠΑ ο Πέτρος Τατούλης, πλήττοντας σε γνώση του την τοπική οικονομία και καθιστώντας τους πολίτες του Λουτρακίου, πολίτες ενός κατώτερου θεού, γιατί έτσι θέλει! Άξιον μνείας είναι ότι μετά τις επισταμένες προσπάθειες της Πρωτοβουλίας Πολιτών & Φορέων το κόστος του έργου έχει σχεδόν «ισοπεδωθεί», με συνέπεια να μην έχει κατασκευαστικό -οικονομικά- ενδιαφέρον(;) αλλά είναι προς όφελος της Εθνικής Οικονομίας.

Θα περίμενε ο καθένας και ήλπιζε η συντριπτική πλειονότητα των πολιτών ότι οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Κορινθίας με όσα είχαν προηγηθεί πριν εκλεγούν κυβέρνηση ότι θα προωθούσαν το έργο προς το συμφέρον και το όφελος της τοπικής οικονομίας και τοπικής κοινωνίας. Εις μάτην. Απλά, βαδίζουν στα χνάρια του Πέτρου Τατούλη και με την στάση τους συμβάλλουν στην καταδίκη του Λουτρακίου, αφού άλλα ευαγγελίζοντο και επαγγέλοντο προεκλογικά για να αποσπάσουν την ψήφο του ανυποψίαστου πολίτη. Ωστόσο, βουλευτικές εκλογές διαφαίνονται στον ορίζοντα και θα εισπράξουν αυτό που τους αναλογεί!

Όμως, θα ήταν παράλειψη να μην γίνει αναφορά και στον τοπικό ΣΥΡΙΖΑ Λουτρακίου, που συσκέπτεται χωρίς να αντιδρά, όπως συμβαίνει όχι μόνον για το μείζον και καυτό θέμα της κοινωνίας, όπως είναι αυτό του προαστιακού, αλλά και όλα τα μεγάλα θέματα που δεν λαμβάνουν σθεναρή στάση και δεν τα προωθούν με την δέουσα πίεση στην Κουμουνδούρου.

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ & ΦΟΡΕΩΝ ΕΛΕΥΣΗΣ

ΤΟΥ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΟ ΛΟΥΤΡΑΚΙ

ΑΛΗΘΕΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ Ν. ΜΙΧΑΛΟΛΙΑΚΟ - ΣΤΕΛΝΟΥΝ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΣΤΗ ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ, ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΙ ΕΙΠΕ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΚΑΙ ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

"ΑΥΤΟΙ ΕΥΘΥΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ"

Συνέντευξη Δ. Καραπατά στο korinthian news

- Κύριε Καραπατά κατ’ επανάληψιν αναφέρετε και με δελτία τύπου ότι το έργο είναι έτοιμο προς ένταξη στο ΕΣΠΑ! Είναι αλήθεια ή κάτι άλλο συμβαίνει;

– Όντως, το έργο είναι πανέτοιμο από τον ΟΣΕ στα χέρια της περιφέρειας Πελοποννήσου προς ένταξη στο ΕΣΠΑ, από τα τέλη Μαρτίου 2014. Αρκεί να σκεφθείτε ότι ο ΟΣΕ έχει ετοιμάσει ακόμα και τα τεύχη δημοπράτησης, με πολύ ασφυκτικό κόστος και το έργο της παρακαμπτήριας γραμμής Διακλάδωση Ισθμού – οδός Αιγαίου στο Λουτράκι, εκτιμάται ότι δεν θα υπερβεί maximum τα € 7.5 εκατ.

- Διακρίνετε κάποια σκοπιμότητα στους χειρισμούς του Πέτρου Τατούλη και το έργο όπως το περιγράφετε δεν το προωθεί;

–  Καταρχήν να σας επισημάνω ότι ΑΝ ο Πέτρος Τατούλης ήταν υπέρμαχος του έργου, σήμερα ο προαστιακός θα έκανε καθημερινά το δρομολόγιο Αθήνα – Ισθμός – Λουτράκι με ενδιάμεσες εξυπηρετήσεις και από την γραμμή Αεροδρόμιο – Κιάτο.

Όσον αφορά την σκοπιμότητα που με ρωτήσατε, δεν μπορώ να αναφερθώ με καταφατικό ή αρνητικό τρόπο. Θα σας μιλήσω για το αποτέλεσμα. Συνειδητά και σκόπιμα για λόγους που δεν γνωρίζω, ο Πέτρος Τατούλης στερεί από το Λουτράκι το πλέον σύγχρονο, ασφαλές, οικονομικό, γρήγορο συγκοινωνιακό μέσο, που θα έφερνε όπως είναι αυτονόητο κόσμο στο Λουτράκι, θα βοηθούσε και το καταρρέον Loutraki Thermal Spa και η τοπική οικονομία θα ωφελείτο από μια βοήθεια εν μέσω της κρίσης που βιώνει η πατρίδα μας.

- Διακρίνετε να ωφελούνται κάποιοι από την αρνητικότητα του Πέτρου Τατούλη να προωθήσει ένα έργο που θα ωφελούσε την τοπική κοινωνία;

–  Κατ’ αρχήν ο Πέτρος Τατούλης έχει γνώση, έχει ενημερωθεί δια ζώσης, έχει υπόψη του τα στοιχεία των μελετών και σε καμία των περιπτώσεων δεν μπορεί να δικαιολογηθεί ότι δεν γνώριζε. Έτσι, από την μία ζημιώνονται οι τοπικές επιχειρήσεις γιατί δεν απολαμβάνουν τα οφέλη που θα είχαν, αφετέρου ωφελούνται και κερδίζουν χρόνο σε βάρος του Λουτρακίου όλοι αυτοί που δεν θέλουν να φθάσει το τρένο στην οδό Αιγαίου του Λουτρακίου.

- Πιστεύετε ότι κάποιοι παρεμβάλλονται στον περιφερειάρχη, τους εισακούει και δεν πραγματοποιεί το έργο;

–  Δεν είμαι δίπλα του να γνωρίζω τί συμβαίνει στην πραγματικότητα! Είναι γνωστό, υπάρχουν οι πληροφορίες στην Πρωτοβουλία Πολιτών και Φορέων για την Έλευση του Προαστιακού στην οδό Αιγαίου του Λουτρακίου ότι κατ’ αρχάς θέλουν να μην μπει ο προαστιακός στο Λουτράκι και να κατασκευασθεί η «Στάση των Οικονομικών Συμφερόντων» στην θέση Α-Β Βασιλόπουλος του Ισθμού.  Αυτό συμβαίνει με την ανοχή του Γιώργου Γκιώνη, ο οποίος δεν εφαρμόζει τις τρεις αποφάσεις του δημοτικού συμβουλίου.

- Μπορεί το έργο να γίνει από άλλον φορέα;

– Έχω συζητήσει με υπηρεσιακούς παράγοντες, οι οποίοι ισχυρίζονται ότι το έργο μπορεί να το πάρει το υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, αλλά εδώ δυστυχώς, δεν έχουμε σύμμαχό μας προς όφελος του τόπο του, τον γενικό γραμματέα του υπουργείου, τον καταγόμενο εκ Πισίων Γιώργο Δέδε, ο οποίος έχει συνταχθεί με όλους εκείνους που είναι εναντίον της έλευσης του προαστιακού στην οδό Αιγαίου.

Είναι μικρός ο κόσμος και γνωριζόμαστε όλοι μεταξύ μας. Παρ’ όλα αυτά έχουμε τα μάτια μας και τα αυτιά μας ανοικτά, βρισκόμαστε σε καθημερινή επικοινωνία με όλους τους φορείς που εμπλέκονται με το έργο για να το σώσουμε και να συμβάλλουμε να ωφεληθεί ο τόπος μας, λαμβανομένου υπόψη ότι ο προαστιακός μπορεί να ήταν στο Λουτράκι από το 2005! 

ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ!

(ανάρτηση στο fb)

Όλες αυτές τις μέρες, έχω διαβάσει διάφορες αναρτήσεις και σχόλια υπέρ του ΟΧΙ και του ΝΑΙ. Δεν με ενοχλεί καθόλου κάποιος να έχει αντίθετη άποψη από μένα. Με ενοχλούν, όμως, η υπερβολή και η προπαγάνδα. Μπορεί κάποιοι να θεωρούν ότι η χώρα έχει καλύτερες προοπτικές με το ΝΑΙ. Διαφωνώ, αλλά είναι θεμιτό. Μπορεί να θεωρεί ότι η παραμονή στο ευρώ θα βοηθήσει τη χώρα να ανακάμψει, ενώ μια υποτιθέμενη επιστροφή στη δραχμή θα τη στείλει πολλά χρόνια πίσω. Αποκλείω και τα δύο, αλλά σέβομαι την άποψή τους.

Με ενοχλεί, όμως, αφάνταστα, η υπερβολή, η οποία ελπίζω να γίνεται από άγνοια ή και από φόβο, και όχι σκόπιμα, όπως συμβαίνει με την αισχρή προπαγάνδα των απατεώνων της ενημέρωσης. Ότι, δηλαδή, με το ΟΧΙ η Ελλάδα θα βρεθεί σε χειρότερη κατάσταση από την Αλβανία και θα γίνει Ζιμπάμπουε.  Ότι θα παίρνουμε τρόφιμα με δελτίο.  Εδώ τρόφιμα είχαν στη Γιουγκοσλαβία, στην περίοδο του πολέμου, θα πεινάσουμε εμείς;

Θα "κουρευτούν", λέει, οι καταθέσεις, οι οποίες, στην περίπτωση του ΝΑΙ, θα χαθούν, εκ των πραγμάτων, με την συνέχιση των πολιτικών που μας έφεραν ως εδώ.  Διότι, όσοι βέβαια τις έχουν, θα αναγκαστούν να τις ξοδέψουν για να ζήσουν, κάνοντας θυσίες για ένα χρέος, που ακόμα και το ΔΝΤ λέει ότι δεν είναι βιώσιμο.

Μιλάμε, δηλαδή, υποθετικά για το τι θα συμβεί με το ΟΧΙ, ενώ, από την εμπειρία μας, τα τελευταία πέντε χρόνια, γνωρίζουμε τι θα συμβεί με το ΝΑΙ.

Το 2010, όταν συζητιόταν, για πρώτη φορά, το δίλημμα "ευρώ ή δραχμή", μια φίλη μού έλεγε: "Αν γυρίσουμε στην δραχμή, θα μας πάρουν οι ξένοι τα σπίτια και τις επιχειρήσεις τζάμπα". Τότε το σπίτι της άξιζε 3.000 ευρώ / τ.μ. και τώρα δεν αξίζει ούτε 1.000. Η επιχείρησή της είναι έτοιμη να κλείσει. Και αυτή είναι μια γενικότερη πολιτική, η οποία δεν αφορά μόνο την Ελλάδα, αλλά όλη την Ευρώπη. 600.000 μικρομεσαίες επιχειρήσεις υπολογίζεται ότι θα κλείσουν στην Ε.Ε., μέχρι τέλος του χρόνου, προς όφελος, βέβαια, μεγάλων αλυσίδων και πολυεθνικών.

Θα κλείσω, λέγοντας ότι, όπως δεν έχω προσβάλει ή χαρακτηρίσει άσχημα κάποιον που θα ψηφίσει ΝΑΙ, θεωρώ θλιβερό κάποιοι να λένε πως ΟΧΙ ψηφίζουν οι βολεμένοι δημόσιοι υπάλληλοι, αυτοί που περιμένουν διορισμό (!!!) ή να βγουν σε πρόωρη σύνταξη (!!!!!). Πολλοί περισσότερο, όταν δεν έχω καταφερθεί εναντίον άλλων συναδέλφων – εργαζόμενων, οι οποίοι μπορεί να είναι στελέχη τραπεζών ή πολυεθνικών.

Διότι, λόγω της δουλειάς μου, βλέπω καθημερινά πολλά, τα οποία δεν έχουν δει οι ίδιοι. Δεν έχει λιποθυμήσει ποτέ παιδί στα χέρια τους, επειδή την προηγούμενη μέρα έφαγε μόνο μια μπουκιά ψωμί.

Ελπίζω αυτό, κάποτε, να γίνει σεβαστό.

ΨΗΦΙΣΕ ΝΑΙ - ΤΟ ΣΠΟΤΑΚΙ ΤΟΥ KONTRA CHANNEL ΠΟΥ ΤΑ ΣΠΑΕΙ!

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΣΤΟΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΣΥΝΔΕΣΜΟ:

https://www.youtube.com/watch?v=OLBeIo1QAY0

ΤΑ ΠΡΟΒΑΤΑ!

Ο ΔΙΑΛΟΓΟΣ ΠΟΥ ΤΑ ΛΕΕΙ ΟΛΑ!

- "Είσαι σοβαρός; Θα ψηφίσεις ΟΧΙ και η γυναίκα σου περιμένει και παιδί;"

- "Παιδί περιμένει, όχι γιουσουφάκι"!

ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΤΟ "ΝΑΙ"

Spiegel: Η εικόνα του «έλληνα συνταξιούχου πολυτελείας» είναι ένας ύπουλος μύθος!

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΣΤΟΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΣΥΝΔΕΣΜΟ:

http://www.tanea.gr/news/politics/article/5250221/spiegel-h-eikona-toy-ellhna-syntaksioyxoy-polyteleias-einai-enas-ypoylos-mythos/

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΠΟΥ ΣΥΓΚΙΝΕΙ!

"ΟΔΗΓΟΥΜΑΣΤΕ ΣΕ ΕΞΟΔΟ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ"!

Wikileaks: Η Μέρκελ ήξερε πως το χρέος δεν ήταν βιώσιμο από το 2011!

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΣΤΟΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΣΥΝΔΕΣΜΟ:

http://www.huffingtonpost.gr/2015/07/02/politiki-wikileaks-merkel_n_7711122.html?1435823323&utm_source=News247&utm_medium=huffpost_homebig&utm_campaign=24MediaWidget

ΕΙΔΗΣΗ ΣΟΚ: ΤΟ ΔΝΤ ΔΙΚΑΙΩΝΕΙ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΧΡΕΟΣ!

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΣΤΟΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΣΥΝΔΕΣΜΟ:

http://tvxs.gr/news/ellada/ekthesi-kolafos-apo-dnt-moni-lysi-gia-tin-ellada-i-meiosi-toy-xreoys

Ισλανδία: Κάντε το όπως εμείς!

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΣΤΟΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΣΥΝΔΕΣΜΟ:

http://www.doctv.gr/page.aspx?itemID=SPG7781#.VZPy_L2Ahb0.facebook

ΚΡΑΤΟΥΣΑΝ ΠΑΝΟ "ΜΕΝΟΥΜΕ ΣΚΛΑΒΟΙ"!!!

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΣΤΟΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΣΥΝΔΕΣΜΟ:

http://www.alfavita.gr/arthron/%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%B4%CF%8E%CF%83%CE%B1%CE%BD%CE%B5-%CF%80%CE%B1%CE%BD%CF%8C-%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%BC%CE%B5-%CF%83%CE%BA%CE%BB%CE%AC%CE%B2%CE%BF%CE%B9-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CE%BA%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%8D%CF%83%CE%B1%CE%BD-20-%CE%BB%CE%B5%CF%80%CF%84%CE%AC-%CF%87%CF%89%CF%81%CE%AF%CF%82-%CE%BD%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%AC%CF%81%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CF%87%CE%B1%CE%BC%CF%80%CE%AC%CF%81%CE%B9